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槽型轨道交通梁运输过程中的力学特性分析
槽型轨道交通梁运输过程中的力学特性分析
作者:
刘占雷
张文格
李东原
陈佩
陈锋
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
槽型梁
运输过程
力学性能
有限元分析
摘要:
以城市槽型轨道交通梁为研究对象,采用有限元方法,研究运输过程中槽型梁的力学特性.研究结果表明:槽型轨道交通梁在运输过程中不平衡支撑对跨中截面横向变形的影响较小,对跨中区域混凝土横向应力、不平衡支座端变形及抗剪性能的影响较大.运梁过程中应避免不平衡运输;否则,当运梁车行进至跨中时,跨中局部混凝土会发生开裂.本研究可为槽型轨道交通梁运输过程安全性提供技术依据.
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文献信息
篇名
槽型轨道交通梁运输过程中的力学特性分析
来源期刊
交通科学与工程
学科
工学
关键词
槽型梁
运输过程
力学性能
有限元分析
年,卷(期)
2018,(2)
所属期刊栏目
道路与铁路工程
研究方向
页码范围
1-6
页数
6页
分类号
TU375.1
字数
3258字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
1
张文格
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陈锋
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李东原
2
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刘占雷
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陈佩
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研究主题发展历程
节点文献
槽型梁
运输过程
力学性能
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科学与工程
主办单位:
长沙理工大学
出版周期:
季刊
ISSN:
1674-599X
CN:
43-1494/U
开本:
大16开
出版地:
湖南省长沙市雨花区万家丽路二段960号长沙理工大学1办公楼804房
邮发代号:
创刊时间:
1985
语种:
chi
出版文献量(篇)
1651
总下载数(次)
3
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