柴油机燃用B20生物柴油的性能优化

• 作者: 姜峰 张元新 李明海 李远哲
• 来源期刊: 大连交通大学学报
• 关键词: 性能优化 稳态循环 试验因子
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 所属期刊栏目: 交通科学与工程
• 页码范围: 59-62
• 页数: 4页
• 字数: 2339字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13291/j.cnki.djdxac.2018.03.012

摘要

研究某柴油机燃用20%生物柴油-柴油混合燃料,通过改变预喷油量和增压压力,进行该机型经济性和排放性的优化.采用拉丁超立方法分别对稳态循环试验低、中转速下低、中、高和全负荷共计8个工况点设计试验方案,对各工况样本点进行仿真计算.搭建试验因子和响应变量模型,完成基于模型的遗传优化.优化结果表明:优化预喷油量和增压压力,可使NOx平均降低17.2%,燃油消耗率平均下降4.2%, soot略有升高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李明海	大连交通大学交通运输工程学院	65	280	10.0	13.0
2	姜峰	大连交通大学交通运输工程学院	29	47	3.0	4.0
6	李远哲	大连交通大学交通运输工程学院	2	4	1.0	2.0
7	张元新	广西科技大学汽车与交通学院	2	5	2.0	2.0