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快速路交通微分系统的脉冲迭代学习策略研究
快速路交通微分系统的脉冲迭代学习策略研究
作者:
周荧
罗子健
韦维
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
脉冲控制
迭代学习策略
交通流
摘要:
针对快速路交通微分系统,结合该交通系统具有明显的重复性和周期性等特点,设计了一种脉冲迭代学习策略,并建立了迭代学习误差的收敛性条件.其次,利用λ范数和脉冲Gronwall不等式等方法证明了算法的收敛性.结合脉冲控制与学习控制的特点,该方法的优点在于容易实现和经济环保,且能有效地达到控制目的.最后,通过数值仿真实证进一步说明所设计控制方法的有效性.
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文献信息
篇名
快速路交通微分系统的脉冲迭代学习策略研究
来源期刊
经济数学
学科
数学
关键词
脉冲控制
迭代学习策略
交通流
年,卷(期)
2018,(4)
所属期刊栏目
应用数学
研究方向
页码范围
102-105
页数
4页
分类号
O232
字数
3190字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1007-1660.2018.04.019
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
周荧
贵州大学数学与统计学院
4
3
1.0
1.0
2
罗子健
西南财经大学经济信息工程学院
3
0
0.0
0.0
3
韦维
贵州民族大学数据科学与信息工程学院
3
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迭代学习策略
交通流
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
经济数学
主办单位:
湖南大学
湖南省经济数学研究会
出版周期:
季刊
ISSN:
1007-1660
CN:
43-1118/O1
开本:
16开
出版地:
湖南省长沙市岳麓山湖南大学期刊社
邮发代号:
42-364
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
1569
总下载数(次)
11
总被引数(次)
8356
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