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摘要:
对苏州地铁2号线3个连续区间的隧道气温进行测试,分析隧道气温在夏季最热月和冬季最冷月的特征及动态变化规律.结果表明夏季隧道气温比冬季隧道气温高,夏季和冬季隧道气温分别在23.5~27.5℃和16.5~20℃之间变化;当室外气温达到30℃以上时,隧道风机对隧道气温有提升作用,车辆运营和停运时分别可提升约1.5℃和2℃.车辆运行时,冬季和夏季隧道气温均以行车间隔为周期呈锯齿形变化,冬季可能出现倒锯齿形变化;车辆运行与停运时隧道气温比较,夏季车辆运行时高,冬季车辆运行时低;夏季区间隧道中部气温与隧道长度呈正相关关系,冬季时隧道中部气温与隧道长度无规律性关系.
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文献信息
篇名 地铁运营初期区间隧道气温变化规律研究
来源期刊 都市快轨交通 学科 交通运输
关键词 地铁 区间隧道 隧道气温 测试 变化规律
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 机电工程
研究方向 页码范围 113-118
页数 6页 分类号 U231
字数 5168字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6073.2018.02.019
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作者信息
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1 姜波 2 1 1.0 1.0
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都市快轨交通
双月刊
1672-6073
11-5144/U
大16开
北京市西直门外北京交通大学7公寓733室
80-163
1988
chi
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