基于大风预警分级的列车运行调整研究

• 作者: 石红国 郭寒英 雷艳红
• 来源期刊: 交通运输工程与信息学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 大风预警 运行调整 拉开档次法 混合植物生长遗传算法
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 页码范围: 109-117
• 页数: 9页
• 分类号: U283.2
• 字数: 6208字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-4747.2018.04.015

摘要

在大风易发区域,大风对列车的运行会造成不同程度的影响,进行列车运行调整可以减少其影响.本文分别分析了受影响的列车采取进站待避、降速运行和绕线运行三种方案时的具体情况:进站待避和降速运行时,列车将会产生滞留旅客时间损失;绕线运行时,列车将会有滞留旅客时间损失和绕行里程费用损失.并以广义费用损失最小作为判断依据,运用拉开档次法和混合植物生长遗传算法对算例进行求解,设计列车在不同风速值下应该选取的开行方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	石红国	西南交通大学交通运输与物流学院	41	570	11.0	23.0
2	郭寒英	西华大学汽车与交通学院	14	88	4.0	9.0
3	雷艳红	西南交通大学交通运输与物流学院	4	19	2.0	4.0