基于人工鱼群算法的列车运行调整方法研究

• 作者: 张雁鹏 李茂青 牛晋财
• 来源期刊: 计算机工程与应用
• 学科: 交通运输
• 关键词: 列车运行调整 鱼群算法 最小晚点时间
• 年，卷（期）: 2019,（7）
• 所属期刊栏目: 工程与应用
• 页码范围: 259-264,270
• 页数: 7页
• 分类号: U292.4|TP39
• 字数: 5957字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3778/j.issn.1002-8331.1712-0073

摘要

由于列车运行调整是大规模、非线性、强约束、建模困难的问题,用一般运筹学方法不易求解.基于人工鱼群算法,提出列车运行调整方法,并给出了详细的计算步骤.具体的,考虑车站到发线数目约束和列车越行约束,以列车进入车站和驶离车站的总晚点时间最少为目标,建立了高速铁路列车运行调整模型.利用郑西高铁运输数据进行仿真,结果说明人工鱼群算法在列车运行调整中具有有效性和收敛性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张雁鹏	兰州交通大学自动化与电气工程学院	20	95	5.0	9.0
2	李茂青	兰州交通大学自动化与电气工程学院	10	40	3.0	6.0
3	牛晋财	兰州交通大学自动化与电气工程学院	1	1	1.0	1.0