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摘要:
针对锂离子动力电池在针刺滥用热失控情况下热量来源与变化规律不清楚的问题,提出了基于环形测温方法的热失控模拟方案.利用COMSOL Multiphysics软件,以三元软包锂离子动力电池为研究对象建立锂离子动力电池针刺滥用热模型,通过对比研究各环形区域产热及温度变化曲线,分析其热量来源,并探究不同针刺半径对针刺点放热率和电池温度变化的影响.结果表明,在针刺热滥用情况下电池发生热失控,热量主要来源于内部活性材料在高温下发生分解所释放的巨大能量;在一定范围内针刺半径越小,针刺点放热率越大,电池温度上升越高.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 锂离子动力电池针刺滥用热失控仿真计算
来源期刊 汽车工程学报 学科 工学
关键词 锂离子动力电池 针刺滥用热失控 环形测温 针刺半径
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 259-267
页数 9页 分类号 TM911
字数 6367字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-1469.2018.04.04
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李顶根 华中科技大学能源与动力工程学院 72 430 12.0 18.0
2 邹时波 华中科技大学能源与动力工程学院 4 2 1.0 1.0
3 陶欢 华中科技大学能源与动力工程学院 5 5 1.0 1.0
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
锂离子动力电池
针刺滥用热失控
环形测温
针刺半径
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程学报
双月刊
2095-1469
50-1206/U
16开
中国重庆市高新区陈家坪朝田村101号
78-101
1986
chi
出版文献量(篇)
764
总下载数(次)
1
总被引数(次)
3402
论文1v1指导