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摘要:
鉴于当前的城市交通拥挤不堪的现状,以及现阶段道路交通流预测时间消耗过长的弊端,将小波分析引入到城市短时交通流预测过程中,结合隐马尔科夫训练,提出一种基于小波分析的隐马尔科夫训练交通流预测模型.文章以新乡市交通局公交汽车数据和出租汽车数据作为数据来源,应用小波分析和隐马尔科夫相结合的预测模型进行预测,随后将预测结果同传统的隐马尔科夫模型所预测的结果进行对比分析.实验表明,本模型预测结果精确,与真实数据更为贴近,同时有效的降低了交通流预测的时间损耗,在短时交通流预测方面更加具有优越性.
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文献信息
篇名 基于小波分析与隐马尔科夫模型的短时交通流预测
来源期刊 交通节能与环保 学科 交通运输
关键词 智能交通系统 短时交通流预测 小波分析 隐马尔科夫模型
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 道路交通
研究方向 页码范围 43-47
页数 5页 分类号 U491.1
字数 5001字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6478.2018.01.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王川 河南师范大学计算机与信息工程学院 20 76 6.0 7.0
2 张宝文 河南师范大学计算机与信息工程学院 2 8 1.0 2.0
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2020(4)
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研究主题发展历程
节点文献
智能交通系统
短时交通流预测
小波分析
隐马尔科夫模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通节能与环保
双月刊
1673-6478
31-1955/U
大16开
北京市海淀区西土城路8号、上海市威海路48号
1986
chi
出版文献量(篇)
1944
总下载数(次)
11
总被引数(次)
4198
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