基于牵引效率曲线的动车组能耗仿真计算

• 作者: 贾冰 陆阳 黄金
• 来源期刊: 铁道机车车辆
• 学科: 交通运输
• 关键词: 动车组能耗计算模型 仿真计算 牵引效率曲线
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 所属期刊栏目: 综合技术研究
• 页码范围: 6-9
• 页数: 4页
• 分类号: U260.13+1
• 字数: 2790字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-7842.2018.03.02

摘要

动车组能耗评估对于列车顶层参数设计、新建线路能耗评估等工作意义重大,其关键在于动车组能耗的准确测算.文中采用基于牵引效率曲线的能耗计算方式进行仿真计算.根据实测动车组牵引效率曲线,总结不同级位下牵引效率特点,并将其作为能耗测算的输入条件,建立能耗计算模型进行仿真计算.将能耗仿真计算结果与实际线路测试的能耗数据进行对比分析,误差在2.4％～7.3％之间,验证了该能耗仿真计算模型及方法的实用性和准确性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陆阳	中国铁道科学研究院机车车辆研究所	32	87	5.0	6.0
2	黄金	中国铁道科学研究院机车车辆研究所	17	40	4.0	4.0
3	贾冰		4	17	2.0	4.0