特大悬索桥隧道锚岩石力学综合研究

• 作者: 周火明 文丽娜 李维树 王中豪 王帅 程强 郭喜峰
• 来源期刊: 中国科学（技术科学）
• 关键词: 泸定大渡河特大桥 隧道锚 缩尺模型试验 岩体力学试验 数值模拟
• 年，卷（期）: 2018,（7）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 799-809
• 页数: 11页
• 语种: 中文
• DOI: 10.1360/N092017-00371

摘要

针对泸定大渡河特大桥雅安岸隧道锚承载特性问题, 采用基于岩石力学试验的综合研究方法, 从围岩地质与力学特性、隧道锚1:10原位缩尺模型试验及隧道锚承载特性数值分析等方面, 对隧道锚及围岩变形特征、蠕变特征及承载能力等开展系统研究.对比围岩地质与力学特性二者的关系, 验证了模型锚的地质代表性.基于岩体 (石) 力学试验, 提出了岩体力学参数建议值.原位缩尺模型试验结果表明: (1) 1 P (1 P=5340 k N, 设计荷载) 、3.5 P和7 P荷载下, 锚体最大变形分别为0.42, 2.50, 6.41 mm;模型锚锚塞体的周边岩体最大变形分别为0.25, 1.86, 6.59 mm. (2) 1 P, 3.5 P和7 P荷载下, 锚碇、围岩和锚碇与围岩位错的蠕变都经历了减速蠕变阶段后趋于稳定, 属于衰减型蠕变. (3) 模型锚碇系统屈服荷载特征点5.25 P, 满足规范要求.研究技术路线及成果可供类似隧道锚工程借鉴.