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摘要:
通过优化边冒口位置、优化过滤网位置、增加进铁浇道,坭芯工艺采用随形状排气塞及设置负缩水等措施,减少了汽车差速器壳体加工气孔和渣孔缺陷,消除了差速器壳体型腔多肉和黏砂缺陷,解决了尺寸偏差导致的加工打刀问题,提高了产品的质量,降低了生产成本.
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文献信息
篇名 汽车差速器壳体铸造工艺的开发与优化
来源期刊 铸造工程 学科 工学
关键词 差速器壳体 铸造缺陷 铸造工艺 优化
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 材料与工艺
研究方向 页码范围 18-22
页数 5页 分类号 TG242
字数 1956字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3320.2018.05.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 田迎新 12 41 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
差速器壳体
铸造缺陷
铸造工艺
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铸造工程
双月刊
1673-3320
10-1635/TG
16开
北京市海淀区首体南路2号1435室
1977
chi
出版文献量(篇)
1911
总下载数(次)
8
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