曲弦钢桁加劲连续梁及新型纵向约束体系设计

• 作者: 季伟强 张上 张雷
• 来源期刊: 桥梁建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路桥 连续梁 曲弦钢桁加劲 约束体系 温度跨度 限位装置
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 所属期刊栏目: 设计与计算
• 页码范围: 97-102
• 页数: 6页
• 分类号: U448.215|U442.5
• 字数: 3129字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-4722.2018.05.019

摘要

针对新建郑州至阜阳高速铁路工程中(86+172+86)m和(45+75+172+75+45)m连续梁桥,提出并设计曲弦钢桁加劲连续梁结构和一种新型纵向约束体系.曲弦钢桁加劲连续梁由预应力混凝土连续梁和加劲钢桁组成.预应力混凝土连续梁采用单箱双室变高度箱形截面.加劲钢桁采用反向再分式桁架,在连续梁中支点附近采用曲弦的方式与混凝土梁相接.钢桁下弦节点与混凝土采用PBL剪力键及剪力钉传力.新型纵向约束体系为在全联均采用活动支座,不设纵向固定支座,在主墩墩顶设置温度限位装置、阻尼器及防落梁装置.桥梁纵向力由支座摩阻、温度限位装置、速度锁定器、防落梁装置协同承担,通过精确定位温度限位装置,将全梁温度跨度零点限制于中跨跨中附近,使结构的温度跨度减小到可以不必设置钢轨伸缩调节器.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	季伟强		4	12	2.0	3.0
2	张雷		12	12	2.0	3.0
3	张上		2	2	1.0	1.0