高速铁路大跨径混凝土系杆拱桥设计研究

• 作者: 李伟东 王江浩 胡步毛 鲁昭
• 来源期刊: 高速铁路技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 系杆拱桥 吊杆张拉
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 勘察设计
• 页码范围: 67-71
• 页数: 5页
• 分类号: U448.22+5
• 字数: 2968字
• 语种: 中文

摘要

向莆铁路引入南昌枢纽跨九龙大道时,由于桥梁梁部建筑高度受限,以及桥梁景观等设计制约因素,经方案比选后采用108 m大跨径混凝土系杆拱桥.本文主要介绍桥梁结构形式、构造细节和施工方案,并对结构受力、动力特性、竖向刚度、拱肋稳定性和施工控制方法等进行了全面研究,重点研究了吊杆施工控制方法.通过研究和计算,将国内外新的科研成果和理论运用在本桥的设计中,进一步扩大了混凝土系杆拱结构在铁路桥梁建设上的应用,为以后类似桥梁的设计提供了借鉴.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	鲁昭		5	13	2.0	3.0
2	王江浩		3	12	2.0	3.0
3	胡步毛		2	10	2.0	2.0
4	李伟东		3	10	2.0	3.0