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摘要:
以车辆受力模型为研究基础,将不同轮距、不同地隙为因变量,研究地隙、轮距对车辆稳定性的综合影响规律.并运用虚拟样机软件ADAMS对设计样机进行稳定性仿真验证分析,为样机参数调节提供理论指导.通过样机进行实物试验得出轮距、地隙调节对车辆稳定性影响的变化规律,并验证稳定性理论推导的正确性.
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文献信息
篇名 轮距-地隙可调式智能车辆稳定性影响规律
来源期刊 农业工程 学科 交通运输
关键词 轮距 地隙 稳定性 影响规律
年,卷(期) 2018,(9) 所属期刊栏目 设计制造及理论研究
研究方向 页码范围 92-95
页数 4页 分类号 U463.6
字数 1722字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-1795.2018.09.030
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农业工程
月刊
2095-1795
11-6025/S
大16开
北京市朝阳区德外北沙滩1号16信箱
2011
chi
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