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摘要:
为了研究超临界翼型在跨音速叶轮领域的应用,对超临界翼型进行气动特性分析.本文以超临界翼型SC(2)-0712为研究对象,使用ICEM软件对其进行网格划分,在FLUENT中选择SSTk-ω湍流模型,模拟研究了该翼型在不同马赫数和攻角条件下的升阻比变化规律,并分析了攻角变化对翼型激波位置和激波强度的影响.结果表明:对于超临界翼型SC(2)-0712,其升力系数随着攻角的增大先上升后下降,约在9°~12°攻角范围内出现峰值;阻力系数均随攻角的增大而增大,并呈近似线性变化;升阻比随着攻角增大而减小,并在6°攻角之后趋于平坦;攻角的变化对激波位置和强度有显著影响,且攻角越大,激波越靠近前缘,激波强度也越大.为超临界翼型在跨音速叶轮领域的应用提供理论支持.
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环量控制
网格
超临界翼型
动量系数
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于CFD的超临界翼型气动特性数值模拟
来源期刊 节能技术 学科 工学
关键词 超临界翼型 跨音速涡轮 气动特性 数值模拟 激波位置 激波强度
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 387-390
页数 4页 分类号 TK011
字数 2143字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-6339.2018.05.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王宏光 上海理工大学能源与动力工程学院上海市动力工程多相流动与传热重点实验室 67 350 11.0 16.0
2 韩铁鹰 8 14 2.0 3.0
3 麻晓慧 上海理工大学能源与动力工程学院上海市动力工程多相流动与传热重点实验室 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
超临界翼型
跨音速涡轮
气动特性
数值模拟
激波位置
激波强度
研究起点
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相关学者/机构
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节能技术
双月刊
1002-6339
23-1302/TK
大16开
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14-110
1983
chi
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