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摘要:
基于有限元软件模型,分析交通荷载、不同坡度、汽车水平制动、温度场等因素对沥青加铺层剪切应力的影响,以期得到陡坡路段沥青加铺层破坏的理论依据,并依托实体工程,分析水泥路面白改黑方案面层厚度、温度梯度、旧混凝土弹性模量等因素对面层综合应力的影响,进一步为长陡坡“白改黑”路面改造方案设计提供一定的参考.
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文献信息
篇名 基于有限元模型的长陡坡“白改黑”路面层间疲劳应力分析
来源期刊 上海公路 学科
关键词 有限元 长陡坡 白改黑 剪应力 疲劳应力
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 23-26
页数 4页 分类号
字数 3109字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
有限元
长陡坡
白改黑
剪应力
疲劳应力
研究起点
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期刊影响力
上海公路
季刊
1007-0109
31-1712/U
大16开
上海市曹杨路1040弄2号25楼
1982
chi
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