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摘要:
本文构建了一种基于DSP以及FPGA构建了一种列车牵引控制单元(TCU)架构。从控制逻辑判断、控制算法计算、故障诊断保护和硬件资源通信四个方面分析系统主要控制策略制定芯片DSP应具备的功能。
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文献信息
篇名 列车牵引控制单元的设计
来源期刊 变频器世界 学科 工学
关键词 牵引控制单元 逻辑控制 算法 故障保护 通信
年,卷(期) 2018,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 78-81
页数 4页 分类号 TM922.74
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨罡 大连交通大学交通运输工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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牵引控制单元
逻辑控制
算法
故障保护
通信
研究起点
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变频器世界
月刊
1561-0330
大16开
深圳市南山区高新南区科苑南路中地数码大厦
1997
chi
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