快速公交车站建筑气候适应的主要策略初探

• 作者: 周剑云 黎淑翎
• 来源期刊: 华中建筑
• 学科: 工学
• 关键词: 气候适应性 BRT车站 建筑设计
• 年，卷（期）: 2018,（11）
• 所属期刊栏目: 规划·园林
• 页码范围: 120-124
• 页数: 5页
• 分类号: TU284.3
• 字数: 3602字
• 语种: 中文

摘要

鼓励发展快速公交(BRT)是我国优先发展公共交通的一项重要策略.BRT的车站建筑作为BRT系统最重要的组成部分之一,决定了系统运营的效率和乘客出行的舒适性.车站舒适性是公交吸引力的重要影响因素.为促进气候适应性的车站设计,案例研究选取了全球40个已经投入运营的BRT系统,从气候条件分析主要专用走廊上车站建筑的封闭性、构件形式及气候调节设施,总结BRT车站建筑气候适应性设计的主要策略.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周剑云	华南理工大学建筑学院	71	800	16.0	26.0
2	黎淑翎	华南理工大学建筑学院	6	0	0.0	0.0