明挖地铁车站对临近桩基的影响分析

• 作者: 严登平 任永忠 周勇
• 来源期刊: 水利与建筑工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 地铁车站 深基坑 桩基 沉降量 数值分析
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 所属期刊栏目: 岩土力学与土木工程
• 页码范围: 81-85
• 页数: 5页
• 分类号: TU476
• 字数: 3496字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-1144.2018.03.015

摘要

针对明挖地铁车站对临近桩基的影响问题,以兰州地铁1号线省政府车站为工程背景对其进行了较为系统地研究和分析.采用岩土工程有限元软件PLAXIS 3D建立了地铁深基坑以及临近建筑物的三维有限元模型,土体采用HS-small小应变本构模型,既有建筑物桩基采用Embedded桩单元,随基坑开挖过程对既有建筑物桩基的变形及受力进行了分析.分析结果表明:临近建筑物一侧基坑的水平位移量略比另一侧水平位移量大;既有建筑物筏板发生了倾斜变形,针对本工程其倾斜率为0.275％,满足规范的设计要求;随着基坑的开挖,基坑的支撑体系对桩基的水平变形影响较大,同时桩基的轴力有所增大,但变化量较小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周勇	兰州理工大学土木工程学院	72	706	15.0	23.0
2	任永忠	兰州工业学院土木工程学院	10	28	3.0	4.0
3	严登平	兰州理工大学土木工程学院	1	7	1.0	1.0