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摘要:
提出了一种基于上部结构振动响应的桥塔冲刷状态分析方法.该方法首先基于理论分析得到的冲刷敏感模态确定传感器布置方案,进而对环境振动(大地脉动)下的桥梁结构加速度数据进行多次采集,并通过对实测数据模态分析得到相应的模态参数变化.通过对比跟踪桥梁上部结构不同构件、不同模态的动力特征变化,对桥塔冲刷发展状态进行评估.在杭州湾大桥桥塔冲刷评估中完成了该方法的实桥应用,对不同构件与模态形式的冲刷敏感程度进行了分析,并利用水下河床三维量测对该冲刷动力评估方法的准确性进行了验证.结果表明,该方法在实际应用中,跟踪上部结构振动响应可以准确高效地识别出桥塔冲刷发展的状态,选择低阶振型或桥塔构件进行跟踪对桥塔冲刷发展更为敏感,且具有经济、便利、无需水下操作的特点.该方法可避免传统冲刷检测技术中常见的水下安装作业,实现桥梁冲刷发展状态的快速诊断,并可融入常规的桥梁检测项目中.
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文献信息
篇名 基于上部结构振动响应的杭州湾大桥桥塔冲刷状态分析
来源期刊 东南大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 桥塔冲刷 振动响应 自振频率 振型 模态分析
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 871-877
页数 7页 分类号 U442.59
字数 5902字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-0505.2018.05.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 叶见曙 东南大学交通学院 175 3552 30.0 55.0
2 张学峰 6 4 2.0 2.0
3 熊文 东南大学交通学院 33 84 5.0 6.0
4 王冰 东南大学交通学院 2 5 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥塔冲刷
振动响应
自振频率
振型
模态分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
东南大学学报(自然科学版)
双月刊
1001-0505
32-1178/N
大16开
南京四牌楼2号
28-15
1955
chi
出版文献量(篇)
5216
总下载数(次)
12
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71314
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