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摘要:
为了保证结构体系在发生初始损伤后仍能安全地工作,在结构的设计阶段常常需要对初始设计进行优化.本文对一个桁架桥梁进行建模分析,采用应变能指标计算桁架桥梁模型在工况荷载作用下定义初始损伤前后各构件的构件层面的冗余度以及构件在体系层面的冗余度.构件层面的冗余度反映了构件在工况荷载下自身的安全程度,构件在体系层面的冗余度反映了构件在体系中的重要程度.通过有限元软件分析桁架模型这两个冗余度指标.分析结果表明,在易发生初始损伤的构件中有相互对称的两个构件在定义初始损伤后结构体系将发生连续倒塌.根据冗余度分析结果增加失效路径上的构件截面面积来阻止桁架体系的连续倒塌破坏.对优化设计后的桁架再次进行冗余度分析,分析结果表明易发生初始损伤的构件定义初始损伤后结构体系不再发生连续倒塌.当结构体系中某些构件的初始损伤不可避免时,可以通过加强失效路径中的杆件来阻止结构体系的连续倒塌破坏,从而优化了结构的设计.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于应变能的结构冗余度分析
来源期刊 工程抗震与加固改造 学科 工学
关键词 冗余度 结构设计 连续倒塌 失效路径 应变能
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 107-112,118
页数 7页 分类号 TU318
字数 4831字 语种 中文
DOI 10.16226/j.issn.1002-8412.2018.06.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 常军 苏州科技大学土木工程学院 58 422 9.0 19.0
2 沈利来 苏州科技大学土木工程学院 3 3 1.0 1.0
6 缪卫清 苏州科技大学土木工程学院 3 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
冗余度
结构设计
连续倒塌
失效路径
应变能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程抗震与加固改造
双月刊
1002-8412
11-5260/P
大16开
北京市北三环东路30号
2-386
1978
chi
出版文献量(篇)
2556
总下载数(次)
4
总被引数(次)
21698
论文1v1指导