单轴旋转捷联惯导系统重力扰动补偿方法研究

• 作者: 常路宾 查峰 覃方君
• 来源期刊: 导航定位与授时
• 学科: 交通运输
• 关键词: 惯性导航 旋转调制 重力扰动
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 导航与控制
• 页码范围: 12-16
• 页数: 5页
• 分类号: U666.1
• 字数: 2790字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19306/j.cnki.2095-8110.2018.02.003

摘要

随着惯性器件精度的提升以及系统级补偿技术的应用,惯性导航系统精度得到不断提升.原先忽略的一些误差源如重力扰动,成为制约惯导精度进一步提升的关键.针对该问题,研究了单轴旋转捷联惯导系统重力扰动补偿,补偿所需重力扰动信息通过德国波尔茨坦GFZ研制的EIGEN-6C4计算得到.仿真结果表明,经重力扰动补偿后,单轴旋转捷联惯导系统精度有显著提升.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	覃方君	海军工程大学导航工程教研室	57	372	11.0	15.0
2	查峰	海军工程大学导航工程教研室	30	191	9.0	12.0
3	常路宾	海军工程大学导航工程教研室	13	51	4.0	6.0