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摘要:
针对巡航导弹在巡航段的自主避障问题,提出一种改进的人工势场法.为解决传统人工势场法无法避免的局部极小问题,本文将局部极小分为两类,分别给出两类极小值的判定定理及方法,同时给出消除局部极小的措施.考虑导弹的可用过载约束,以连续可微的对数函数构造势场函数,定量描述禁飞区和目标点;此外,为实现自主规避禁飞区,合理设置引力场和斥力场的作用区域和调整势场函数的参数,使导弹在合势场的作用下,获得一条适飞轨迹最终抵达目标点.最后,通过数学仿真,验证了这种方法的有效性.
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文献信息
篇名 基于改进人工势场法的巡航导弹自主避障技术
来源期刊 北京理工大学学报 学科 工学
关键词 人工势场法 局部极小 巡航导弹 轨迹规划 自主避障
年,卷(期) 2018,(8) 所属期刊栏目 信息与控制
研究方向 页码范围 828-834
页数 7页 分类号 TJ765.4
字数 5179字 语种 中文
DOI 10.15918/j.tbit 1001-0645.2018.08.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 路坤锋 5 14 2.0 3.0
2 范世鹏 11 33 4.0 4.0
3 李伶 10 58 4.0 7.0
4 祁琪 5 19 3.0 4.0
5 吴广 4 12 3.0 3.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (36)
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局部极小
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轨迹规划
自主避障
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北京理工大学学报
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1001-0645
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大16开
北京海淀区中关村南大街5号
82-502
1956
chi
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