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摘要:
以某纯电动车型为研究对象,综合考虑车辆的电机系统、电池系统冷却循环,在AMESim中建立了该车型的热管理模型.试验测试了该车型的冷却性能,并利用建立的热管理模型计算分析了其冷却性能,计算值和试验值基本一致,证明了模型的正确性.给出了基于AMESim的热管理模型,计算得到的车辆在环境温度25℃、高速爬坡条件下的冷却结果,并和试验值进行对比分析.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于AMESim的某纯电动车型热管理系统的研究
来源期刊 佳木斯大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 AMESim 纯电动车 热管理 电机冷却循环 电池冷却循环
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 科研与实践探索
研究方向 页码范围 430-435
页数 6页 分类号 U469.72
字数 2802字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-1402.2018.03.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋黎明 1 0 0.0 0.0
2 胡见 1 0 0.0 0.0
3 于哲 1 0 0.0 0.0
4 戴鑫鑫 1 0 0.0 0.0
5 王坤 1 0 0.0 0.0
6 李四旺 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
AMESim
纯电动车
热管理
电机冷却循环
电池冷却循环
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
佳木斯大学学报(自然科学版)
双月刊
1008-1402
23-1434/T
大16开
黑龙江省佳木斯市学府街148号
14-176
1983
chi
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5218
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