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摘要:
为了提升重庆进近管制区域航班运行效率,针对复杂可变空域需求,提出了一套空中交通管制(ATC)系统扇区配置方案.首先,介绍了重庆进近管制区域现状及传统扇区划分存在的问题,分析了其进近可变空城需求;然后,提出了一套ATC系统扇区配置方案,并设计了一键分合扇功能以提高管制效率;最后,对目前重庆分局在用ATC系统的扇区配置进行优化设计并完成功能验证.实际运行表明,该方法在提升管制效率方面具有指导意义.
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文献信息
篇名 复杂可变空域下ATC系统扇区配置功能设计
来源期刊 指挥信息系统与技术 学科 工学
关键词 可变空域 空中交通管制系统 扇区配置 一键分合扇
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 空中交通管理专题
研究方向 页码范围 32-36
页数 5页 分类号 TP311
字数 4362字 语种 中文
DOI 10.15908/j.cnki.cist.2018.03.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宫昕昱 2 0 0.0 0.0
2 闫宇 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
可变空域
空中交通管制系统
扇区配置
一键分合扇
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
指挥信息系统与技术
双月刊
1674-909X
32-1818/TP
16开
南京1406信箱62分箱
28-430
2010
chi
出版文献量(篇)
1287
总下载数(次)
8
总被引数(次)
4322
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