基于车-车通信的列车运行控制系统中的移动授权计算分析

• 作者: 李博 靳东明
• 来源期刊: 电脑知识与技术：学术交流
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车车通信 移动授权 追踪间隔优化
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 页码范围: 259-263
• 页数: 5页
• 分类号: U285

摘要

该文首先分析研究了CBTC系统生成移动授权（MA）的流程,剖析了该流程存在的问题。然后对基于车-车通信的下一代列车控制系统的移动授权生成流程进行分析,说明了其相对于传统CBTC系统的优点。同时,该文还对适用于基于车-车通信的列车控制系统的基于相对速度的移动授权计算方法进行了数学建模和软件仿真,确认了相对于基于相对位置的移动授权计算方法,该方法可以缩小行车间隔,提高行车效率,降低车与车之间发生通信延时的影响。