地铁浅埋隧道爆破振动效应试验与数值模拟研究

• 作者: 王林台 石连松 高文学
• 来源期刊: 北京理工大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁浅埋隧道 振动监测 空洞效应 数值模拟
• 年，卷（期）: 2018,（12）
• 所属期刊栏目: 工程力学
• 页码范围: 1237-1243
• 页数: 7页
• 分类号: U455
• 字数: 5463字
• 语种: 中文
• DOI: 10.15918/j.tbit 1001-0645.2018.12.005

摘要

以新疆乌鲁木齐市地铁1号线东线隧道中营工-小西沟区间段为工程背景,对地铁浅埋隧道爆破振动进行了多次监测试验,发现地铁浅埋隧道地表掌子面前后16 m监测范围内存在空洞效应现象,随着与掌子面距离由小变大,空洞效应现象出现先增强后减弱的趋势直至最后消失;运用LS-DYNA程序,采用拉格朗日算法和完全重启动相结合的方法对地铁浅埋隧道爆破振动进行数值模拟,也得出了地铁浅埋隧道地表掌子面前后存在空洞效应现象的结论,空洞效应现象存在的区域为掌子面两侧10 m范围内,空洞效应现象在掌子面两侧6 m处最为显著.通过将掏槽孔装药一次爆破调整为多分段爆破,减小了掏槽孔单段起爆药量,降低了掏槽孔爆破产生的地表振动效应.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高文学	北京工业大学建筑工程学院	53	837	16.0	27.0
2	王林台	北京工业大学建筑工程学院	6	14	3.0	3.0
3	石连松	北京工业大学建筑工程学院	4	39	3.0	4.0