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摘要:
行人保护性能是整车关键性能之一,而头部碰撞及其伤害影响是当前国内外研究的热点之一.传统关于头部碰撞研究主要集中在引擎盖和保险杠的设计开发中,而对前大灯少有研究.本文基于神龙公司开发的某款车型项目前大灯作为研究对象,提出了一种后退式前大灯设计方法,并基于相关软件进行碰撞模拟分析后,其头部伤害指数满足ECE法规要求,从而证明所提出的溃缩式前大灯设计方法的合理性.该后退式前大灯的设计方法,将为国内前大灯满足ECE法规,从而更好的实现出口提供了很好的设计思路.
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文献信息
篇名 基于儿童头部碰撞保护要求的后退式前灯设计
来源期刊 照明工程学报 学科 工学
关键词 交通运输安全 儿童头部保护 头部碰撞 后退式前大灯 溃缩效应
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 汽车照明
研究方向 页码范围 73-77
页数 5页 分类号 TH12|O241.82
字数 2909字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-440X.2018.05.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李祥兵 神龙汽车有限公司技术中心 11 13 2.0 2.0
2 王春才 神龙汽车有限公司技术中心 6 6 1.0 2.0
3 王坦 神龙汽车有限公司技术中心 4 5 1.0 2.0
4 王全保 神龙汽车有限公司技术中心 1 1 1.0 1.0
5 严永攀 东风汽车公司技术中心 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通运输安全
儿童头部保护
头部碰撞
后退式前大灯
溃缩效应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
照明工程学报
双月刊
1004-440X
11-3029/TM
16开
北京市朝阳区大北窖南厂坡甲3号南楼二层
80-436
1992
chi
出版文献量(篇)
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