基于局域声子理论的铝合金型材低频降噪研究

• 作者: 卢浩 申肖雪 肖友刚 邓微
• 来源期刊: 铁道机车车辆
• 学科: 交通运输
• 关键词: 局域声子板 动力吸振器 频域 隔声量 声透射
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 综合技术研究
• 页码范围: 1-5
• 页数: 5页
• 分类号: U260.16
• 字数: 2676字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-7842.2018.02.01

摘要

针对高速列车在运行过程中产生低频噪声对人体的伤害,基于声子晶体局域共振理论的阻尼动力吸振器模型对高速列车的地板结构进行理论分析和软件仿真,得出较优的地板结构布置和较高的隔声量.首先通过分析局域声子板的多自由度系统的振动的耦合基本特征,对高速列车地板进行结构模态分析,然后通过商业多物理场软件对列车地板声固耦合结构施加平面波辐射载荷,分析在低频频域范围内的局域声子板的声透射系数再计算入射能量与透射能量之间能量损失情况,最后通过对局域声子板材料的优化设置,选择合理、经济、高效的材料设置,在低频范围内得到较好的隔声量.研究结果表明:经过合理的布置局域声子板对地板结构在低频(100～500 Hz)内隔声有很大的提高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	肖友刚	中南大学交通运输工程学院	84	575	14.0	19.0
2	申肖雪	中南大学交通运输工程学院	2	0	0.0	0.0
3	卢浩	中南大学交通运输工程学院	5	14	1.0	3.0
4	邓微	中南大学交通运输工程学院	1	0	0.0	0.0