先简支后结构连续梁桥现场静载试验与评估

• 作者: 李友河 纪云涛 许智强 邹建波
• 来源期刊: 铁道建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公路桥梁 先简支后结构连续梁 静载试验 校验系数 承载能力
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 所属期刊栏目: 桥梁与结构工程
• 页码范围: 9-12
• 页数: 4页
• 分类号: U441.2|U446.3
• 字数: 2735字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-1995.2018.05.03

摘要

为评价一座先简支后结构连续梁桥的承载能力和工作性能,选取其14#跨和15#跨进行静载试验,基于荷载试验方法,测试了各工况下控制截面的应变和位移,并与理论计算值进行了比较.研究结果表明:T梁各控制截面上测点的应变校验系数和挠度校验系数均＜1,结构整体刚度较大;各荷载工况的挠度和应变实测值与理论值变化规律基本一致,除偏载工况中5# T梁挠度和应变实测值受桥梁荷载横向分布系数影响略大于理论值外,其余截面各测点的实测值均小于理论计算值,桥梁的实际状况较好;各测点相对残余应变和变形均未超出规范限值20％,满足结构刚度要求;T梁测试截面受力状况无异常,桥梁结构整体承载能力及刚度满足设计荷载(公路-Ⅰ级)正常使用要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	纪云涛		7	32	3.0	5.0
2	邹建波	西南交通大学土木工程学院	9	15	2.0	3.0
3	许智强	西南交通大学土木工程学院	9	14	2.0	3.0
4	李友河		2	2	1.0	1.0