传热对微型摆式发动机性能的影响机制分析

• 作者: 余海 史波 张晋
• 来源期刊: 南京航空航天大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 微型摆式发动机 传热 尺度效应 热缓存层
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 页码范围: 459-464
• 页数: 6页
• 分类号: TP391
• 字数: 3681字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16356/j.1005-2615.2018.04.005

摘要

建立了微型摆式发动机(Micro internal combustion swing engine,MICSE)的计算模型,揭示了传热及其尺度效应对微型摆式发动机性能的影响机制.结果表明:壳体仅在一个较薄的热缓存层内与工质气体进行周期性热交换.在进气过程中,热缓存层对气体的传热会提高气体温度,从而降低进气质量和压缩比;在做功过程中,气体对热缓存层的传热减少做功,这两方面都会降低系统热效率.尺寸越小,进气气体在热缓存层传热下的温升越大,相对进气质量和压缩比越低;做功过程中的气体向热缓存层的传热量占燃气总化学能的比值越高.因此尺寸越小,传热效应增强,热效率越低.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	史波	南京航空航天大学能源与动力学院	16	13	3.0	3.0
2	张晋	南京航空航天大学能源与动力学院	4	6	1.0	2.0
3	余海	南京航空航天大学能源与动力学院	3	0	0.0	0.0