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摘要:
为提高涡轮增压柴油车的高原适应性,基于INCA标定软件,对柴油车在不同海拔地区的增压器保护进行试验研究.试验结果表明:增压器转速随海拔高度的提高而增加;海拔2800m以下增压器保护在各发动机转速下主要受发动机排气温度限制,海拔3500m以上,增压器保护受发动机运行的工况影响,即发动机转速在3 000 r/min以下,增压器保护主要受排气温度限制,发动机转速在3 000 r/min以上,增压器保护主要受增压器转速限制.为提高整车在高原地区的动力性,放宽不同海拔外特性喷油量后,测试百公里加速时间和五挡最高车速,结果显示:虽然排气温度不会超限值,但增压器转速超出安全设计值.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 轻型柴油车不同海拔增压器保护试验研究
来源期刊 汽车零部件 学科 交通运输
关键词 轻型柴油车 不同海拔地区 增压器保护
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 42-46
页数 5页 分类号 U467.1
字数 3641字 语种 中文
DOI 10.19466/j.cnki.1674-1986.2018.02.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈静 4 1 1.0 1.0
2 张亮 4 15 1.0 3.0
3 杨闯 2 1 1.0 1.0
4 夏凯 1 0 0.0 0.0
5 胡智超 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
轻型柴油车
不同海拔地区
增压器保护
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
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