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摘要:
连续梁桥体系多变、受力复杂,不同的合龙顺序对连续梁桥的施工控制和成桥状态影响显著.本文以平潭海峡公铁两用大桥的某一联13跨(40.55+11×64+40.55)m的公路连续梁桥为背景,采用大型有限元分析软件Midas/Civil建立有限元模型,比较两种不同的合龙方案下主梁的上、下缘应力、主梁的挠度及支座处纵向位移及经济效益,结果表明,方案II在技术上略有劣势的情况下,却具有明显的经济性和施工合理性,建议采用方案II的施工合龙方法,为类似桥梁结构的合龙提供参考.
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文献信息
篇名 多跨长联连续梁桥合龙方案分析
来源期刊 低温建筑技术 学科 工学
关键词 多跨长联桥 合龙 应力 挠度 纵向位移 施工进度
年,卷(期) 2018,(12) 所属期刊栏目 结构设计与施工技术
研究方向 页码范围 39-41
页数 3页 分类号 TU279.7
字数 2298字 语种 中文
DOI 10.13905/j.cnki.dwjz.2018.12.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙全胜 东北林业大学土木工程学院 129 534 12.0 16.0
2 张训朋 东北林业大学土木工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
多跨长联桥
合龙
应力
挠度
纵向位移
施工进度
研究起点
研究来源
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相关学者/机构
期刊影响力
低温建筑技术
月刊
1001-6864
23-1170/TU
大16开
哈尔滨市南岗区清滨路60号
14-122
1979
chi
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