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摘要:
[目的]针对负荷功率扰动引起的船舶电力系统频率波动问题,[方法]提出引入电池储能单元平衡船舶功率的方法,采用变论域模糊控制对船舶电站进行二次调频控制.以频率偏差及其变化率作为控制器输入,采用增量法设计伸缩因子,在控制规则不变的情况下对论域进行扩大和缩小,以提高控制精度.[结果]仿真结果表明,引入电池单元可减少系统频率的波动次数,缩短频率恢复稳定时间.[结论]与传统的模糊控制相比,变论域模糊控制在外部扰动和参数摄动情况下均具有较好的控制性能,所提方法可保证其较好的鲁棒稳定性与鲁棒性能.
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文献信息
篇名 基于变论域模糊方法的电力推进船舶二次调频控制
来源期刊 中国舰船研究 学科 交通运输
关键词 混合电力推进 负荷频率控制 变论域模糊控制 伸缩因子
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 机电与控制
研究方向 页码范围 142-148
页数 7页 分类号 U664.14
字数 4266字 语种 中文
DOI 10.19693/j.issn.1673-3185.01031
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王锡淮 上海海事大学物流工程学院 107 1014 16.0 29.0
2 肖健梅 上海海事大学物流工程学院 95 902 15.0 27.0
3 李洪跃 上海海事大学物流工程学院 5 6 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
混合电力推进
负荷频率控制
变论域模糊控制
伸缩因子
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
中国舰船研究
双月刊
1673-3185
42-1755/TJ
大16开
湖北省武汉市张之洞路268号
2006
chi
出版文献量(篇)
1977
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4
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8939
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