水-应力耦合作用下沥青路面的力学响应

• 作者: 王晓迎 王琨 郝培文
• 来源期刊: 筑路机械与施工机械化
• 学科: 交通运输
• 关键词: 饱和沥青路面 面层厚度 瞬时汽车荷载 力学响应
• 年，卷（期）: 2018,（12）
• 所属期刊栏目: 设计与试验
• 页码范围: 59-63
• 页数: 5页
• 分类号: U416.2
• 字数: 3448字
• 语种: 中文

摘要

为研究沥青路面水损害的机理,基于弹塑性理论,应用FLAC3D程序进行建模,分析饱和沥青路面在瞬时汽车荷载作用下的力学响应情况.结果表明:将饱和沥青混凝土路面面层厚度作为控制变量时,路面受到的水平应力、竖向应力、剪切应力随瞬时荷载的增大而增大;水平应力最大值主要集中在碎石层与LSPM的交界面处,竖向应力和剪切应力分布在饱和沥青混凝土面层内;变形从沥青路表面到土基层呈线性减小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郝培文	长安大学公路学院	256	4138	33.0	51.0
2	王琨	山东交通学院交通土建工程学院	21	108	7.0	9.0
3	王晓迎	山东交通学院交通土建工程学院	3	0	0.0	0.0