考虑精确电池单元体动力学建模的电动汽车动力电池包振动分析

• 作者: 张宁 琚安建 陈南 陈雨
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 工学
• 关键词: 振动与波 电池包 振动 模态 仿真 动力学建模.
• 年，卷（期）: 2018,（z1）
• 所属期刊栏目: 振动噪声理论与应用
• 页码范围: 19-23
• 页数: 5页
• 分类号: TB115
• 字数: 2881字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2018.Z1.004

摘要

从仿真与实验两方面对电动汽车电池包进行振动分析,主要立足于模态分析的角度,分别对电动汽车动力电池包的精确模型和简化模型进行约束模态的仿真,得到动力电池包两种模型的固有频率.把仿真所得的动力电池包两种模型的固有频率与实验所得的固有频率进行对比,得出简化模型的优缺点;同时根据固有频率,可以使设计人员在设计时避开这些频率或者最大限度地减少对这些频率上的激励,从而消除过度振动和噪声;并验证仿真模型的正确性,为整体动力电池包的分析提供依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈南	东南大学机械工程学院	201	2466	25.0	38.0
2	张宁	东南大学机械工程学院	146	1570	21.0	33.0
3	陈雨	东南大学机械工程学院	1	5	1.0	1.0
4	琚安建	东南大学机械工程学院	2	8	2.0	2.0