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摘要:
为确定最优的盾构分体始发方案,以济南R1线王府庄站—大杨庄站区间风井为工程背景,研究了3种不同风井长度时盾构机分体始发方案,并分析了各方案的优缺点;从施工工效和经济成本两方面进行综合比选,认为83m分体始发方案具有最好的综合效益.研究结论可为类似工程提供参考和借鉴.
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文献信息
篇名 济南地铁某区间风井盾构分体始发方案比选
来源期刊 中国科技论文 学科 工学
关键词 盾构机 分体始发 经济成本 施工工效 方案比选
年,卷(期) 2018,(19) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 2228-2232
页数 5页 分类号 TU37
字数 3837字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-2783.2018.19.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴镇 7 6 2.0 2.0
2 孙连勇 10 27 3.0 5.0
3 乔南 2 25 2.0 2.0
4 王亮 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
盾构机
分体始发
经济成本
施工工效
方案比选
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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