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空燃比对离子电流信号的影响机理
空燃比对离子电流信号的影响机理
作者:
朱登豪
李理光
李超
胡宗杰
董光宇
邓俊
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
空燃比
离子电流
反应机理
数值模拟
摘要:
在一台高压定容燃烧弹上,以甲烷为燃料,研究了空燃比对离子电流信号的影响.结果表明,当过量空气系数为0.90时,离子电流信号峰值最大,峰值时刻最为提前.通过建立甲烷预混离子反应机理模型,对离子形成过程、浓度及分布情况进行了数值模拟,结果表明,化学电离发生在火焰前锋面,最主要的离子产物为H3O+,热电离发生在焰后高温区,最主要的离子产物为NO+.化学反应路径分析表明,当过量空气系数为0.90时,H3O+和NO+的净生成速率最大,浓度最高,化学电离峰和热电离峰值最大.
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内燃机
电控
空燃比
排放特性
液化石油气(LPG)
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内容分析
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内容分析
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文献信息
篇名
空燃比对离子电流信号的影响机理
来源期刊
同济大学学报(自然科学版)
学科
工学
关键词
空燃比
离子电流
反应机理
数值模拟
年,卷(期)
2018,(9)
所属期刊栏目
机械、车辆与能源工程
研究方向
页码范围
1281-1288
页数
8页
分类号
TK411.2
字数
5080字
语种
中文
DOI
10.11908/j.issn.0253-374x.2018.09.016
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李理光
同济大学汽车学院
135
844
16.0
24.0
5
邓俊
同济大学汽车学院
77
304
10.0
16.0
6
胡宗杰
同济大学汽车学院
36
199
7.0
14.0
7
李超
同济大学汽车学院
42
206
9.0
12.0
8
董光宇
同济大学汽车学院
11
54
5.0
7.0
9
朱登豪
同济大学汽车学院
4
1
1.0
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引文网络
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参考文献
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参考文献(1)
二级参考文献(0)
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参考文献(4)
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参考文献(1)
二级参考文献(0)
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参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
2019(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
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节点文献
空燃比
离子电流
反应机理
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
主办单位:
同济大学
出版周期:
月刊
ISSN:
0253-374X
CN:
31-1267/N
开本:
大16开
出版地:
上海四平路1239号
邮发代号:
4-260
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
6707
总下载数(次)
15
总被引数(次)
105464
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:
数理科学
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同济大学学报(自然科学版)2001
同济大学学报(自然科学版)2000
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同济大学学报(自然科学版)2018年第8期
同济大学学报(自然科学版)2018年第7期
同济大学学报(自然科学版)2018年第6期
同济大学学报(自然科学版)2018年第5期
同济大学学报(自然科学版)2018年第4期
同济大学学报(自然科学版)2018年第3期
同济大学学报(自然科学版)2018年第2期
同济大学学报(自然科学版)2018年第12期
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