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摘要:
为了提高在实际复杂背景噪声下对路面裂缝检测的精度,提出了一种基于稀疏表示和多特征融合的路面裂缝检测改进算法.该算法首先以图像子块为单位,提取对裂缝识别有效的统计、纹理和形状特征.然后,分别在各个特征矩阵下利用稀疏表示分类方法实现对裂缝子块的识别,再融合不同特征下的识别结果,设计综合识别分类器进行子块检测.最后,在识别出的裂缝子块上,采用基于视觉显著性的像素级检测方法精确提取裂缝细节.在实际高速公路路面数据库上的实验结果表明,该算法有效地提升了路面裂缝检测的精度,具有良好的鲁棒性.
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文献信息
篇名 基于稀疏表示和多特征融合的路面裂缝检测
来源期刊 计算机科学 学科 工学
关键词 裂缝检测 稀疏表示 多特征融合 视觉显著性 像素级检测
年,卷(期) 2018,(7) 所属期刊栏目 图形图像与模式识别
研究方向 页码范围 271-277
页数 7页 分类号 TP391
字数 6038字 语种 中文
DOI 10.11896/j.issn.1002-137X.2018.07.047
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐振民 南京理工大学计算机科学与工程学院 191 2436 26.0 40.0
2 徐威 南京理工大学计算机科学与工程学院 12 189 7.0 12.0
3 钱彬 南京理工大学计算机科学与工程学院 7 52 4.0 7.0
4 张玉雪 南京理工大学计算机科学与工程学院 2 9 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
裂缝检测
稀疏表示
多特征融合
视觉显著性
像素级检测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机科学
月刊
1002-137X
50-1075/TP
大16开
重庆市渝北区洪湖西路18号
78-68
1974
chi
出版文献量(篇)
18527
总下载数(次)
68
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