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摘要:
针对大型站场及枢纽、一般区间及长大隧道等不同区域的接触网,分别提出多分支线路精确定位、带电流互感器隔离开关辅助定位、红外成像加紫外传感组合摄像技术协同定位的解决方案,为高速牵引供电精确定位提供了思路和方式,具有较强的实践意义及推广价值.
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文献信息
篇名 提高高铁牵引供电系统故障精确定位研究
来源期刊 上海铁道科技 学科
关键词 高铁牵引供电系统 故障精确定位
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 检修运用
研究方向 页码范围 62-63
页数 2页 分类号
字数 2364字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-7652.2018.03.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈军 中国铁路上海局集团有限公司杭州供电段 2 4 1.0 2.0
传播情况
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
高铁牵引供电系统
故障精确定位
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海铁道科技
季刊
1673-7652
31-1990/U
大16开
上海市天目东路251号
4-768
1979
chi
出版文献量(篇)
3737
总下载数(次)
27
总被引数(次)
5358
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