多线铁路大跨度隧道围岩压力研究

• 作者: 仇文革 卿伟宸 章慧健 高杨
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路隧道 大跨度四线车站隧道 统一围岩压力曲线 围岩压力 设计荷载 现场测试
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 所属期刊栏目: 隧道/地下工程
• 页码范围: 82-85
• 页数: 4页
• 分类号: U451+.2
• 字数: 3271字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.201704170005

摘要

围岩荷载的确定是进行隧道工程衬砌结构设计的关键.现行铁路隧道规范中深埋隧道围岩荷载计算公式是根据单线铁路隧道施工塌方的调查统计资料建立起来的统计经验公式,多年来,对于指导单、双线铁路隧道的结构设计起到至关重要的作用,但用于指导当前三线,特别是四线铁路隧道时,就显得无能为力了.提出一种合理的适合于三线、四线甚至更大跨度的铁路隧道的围岩荷载计算方法,提出考虑围岩变形全过程的"统一围岩压力曲线",并基于贵昆铁路六盘水至沾益段增建二线上的乌蒙山2号四线车站大跨度隧道,开展现场试验,对围岩压力进行监控量测,结合统一围岩压力曲线,提出竖向围岩压力计算公式q=Kyha.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	仇文革		135	1968	25.0	36.0
2	章慧健		25	297	10.0	16.0
3	卿伟宸		6	21	3.0	4.0
4	高杨		7	29	3.0	5.0