涡桨飞机客舱壁板声学处理研究

• 作者: 刘斌 徐洪罡 甄龙 郭峰
• 来源期刊: 机械科学与技术
• 学科: 工学
• 关键词: 涡桨飞机 统计能量法(SEA) VA-One 隔声 声压级
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 航空、宇航工程
• 页码范围: 158-164
• 页数: 7页
• 分类号: TB132
• 字数: 3805字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2018.0124

摘要

以某型国产涡桨飞机为研究对象,基于统计能量法(SEA),以VA-One软件为计算平台,通过计算比较某型涡桨飞机客舱在加单侧声载荷情况下的声压级,对不同声学处理工况下客舱壁板的隔声性能进行了对比研究.结果表明,采取声学处理比无声学处理的客舱声压级最高可降低约27 dB(A);比较4种声学处理所对应的客舱声压级,结果表明,方式1、方式2和方式3这3种声学处理方式对应的客舱声压级差别很小;增加阻尼材料C3202-25(方式4)比未使用阻尼材料(方式1、2、3)客舱声压级可降低约0.4～0.5 dB(A).因此,在壁板上使用阻尼材料是一种有效的声学处理方式.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘斌		1	1	1.0	1.0
2	郭峰		1	1	1.0	1.0
3	甄龙		1	1	1.0	1.0
4	徐洪罡		1	1	1.0	1.0