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摘要:
新疆乌鲁木齐市BRT车道车辙病害严重,为改善BRT车道路面的抗车辙性能,该研究首次将半柔性TX路面铺装技术引入乌市,依托BRT4、6号线铺设了试验路并进行了路用性能的跟踪监测,试验路取得了良好的效果.此外,该研究基于ABAQUS软件建立了有限元计算模型,分析论证了半柔性TX路面的受力及变形特性,助力了半柔性路面在乌市的推广应用.
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文献信息
篇名 半柔性路面在乌市的应用研究及力学分析
来源期刊 市政技术 学科 交通运输
关键词 半柔性路面 抗车辙 力学分析
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 道路与交通工程
研究方向 页码范围 30-34
页数 5页 分类号 U418.68
字数 3041字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-7767.2018.05.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 叶远春 7 43 2.0 6.0
2 陈绍坤 1 1 1.0 1.0
传播情况
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二级参考文献  (0)
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1989(1)
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2002(1)
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
半柔性路面
抗车辙
力学分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
双月刊
1009-7767
11-4527/TU
大16开
北京市复兴门外南礼士路17号
1973
chi
出版文献量(篇)
5698
总下载数(次)
11
总被引数(次)
13700
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