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摘要:
面对海量点云数据,如何根据点云特征和应用目的选择合适的格网化方法十分重要.分析了主要的格网化方法,并根据地铁隧道实测点云数据进行实验分析.结果表明,不同点云格网化方法存在很大差异,克里格法整体效果较好,最小曲率法存在伪趋势现象,加权反距离插值边缘表现失真,三角剖分法存在断层现象,应用时要根据需要选择合适的格网化方法.
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靶标
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 隧道点云格网化方法分析研究
来源期刊 地理空间信息 学科 地球科学
关键词 点云 格网化 隧道 插值
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 技术热点研究
研究方向 页码范围 14-17
页数 4页 分类号 P258
字数 2925字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4623.2018.04.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李开伟 11 26 3.0 4.0
2 陈刚 11 8 2.0 2.0
3 张云山 1 2 1.0 1.0
4 任礼 1 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (78)
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参考文献  (10)
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
点云
格网化
隧道
插值
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
地理空间信息
月刊
1672-4623
42-1692/P
大16开
湖北省武汉市武昌中南一路50号湖北省测绘局地理信息局航测楼二楼
2003
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