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摘要:
为考虑喷嘴内部湍流运动对燃油雾化和火焰浮起长度的影响,将喷嘴内部的湍流流动以权重的形式加入初次破碎模型中,并对二次破碎模型进行了修正.建立了完整的燃油雾化和燃烧的数学模型.通过与实验数据对比来验证燃油雾化模型的准确性,并讨论了喷嘴内湍流运动对燃油雾化过程的影响.结果表明,湍流运动会加快液滴破碎和蒸发的速率,从而减小燃油蒸气贯穿距.火焰浮起长度的计算采用本文建立的燃油雾化模型,成功计算了火焰浮起长度随氧气体积分数、气体密度、气体温度和入射压力变化的规律.同时发现在不同气体密度和氧气体积分数的工况下,喷嘴内部湍流运动对火焰浮起长度的影响基本保持不变,分别为9%和13%;入射压力和气体温度的升高会导致喷嘴内部湍流对火焰浮起长度的影响逐渐变大.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 喷嘴内湍流运动对火焰浮起长度影响的数值模拟
来源期刊 航空动力学报 学科 工学
关键词 湍流流动 液滴破碎 破碎模型 贯穿距 火焰浮起长度
年,卷(期) 2018,(12) 所属期刊栏目 燃烧、传热、传质
研究方向 页码范围 2859-2865
页数 7页 分类号 TK411
字数 语种 中文
DOI 10.13224/j.cnki.jasp.2018.12.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张文平 哈尔滨工程大学动力与能源工程学院 161 1102 17.0 27.0
2 明平剑 哈尔滨工程大学动力与能源工程学院 60 224 8.0 11.0
3 王文辉 哈尔滨工程大学动力与能源工程学院 2 3 1.0 1.0
4 齐文亮 哈尔滨工程大学动力与能源工程学院 4 11 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
湍流流动
液滴破碎
破碎模型
贯穿距
火焰浮起长度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空动力学报
月刊
1000-8055
11-2297/V
大16开
北京市海淀区学院37号
1986
chi
出版文献量(篇)
6663
总下载数(次)
19
总被引数(次)
63928
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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