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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2018年10期页码:摘要： 针对密封性和强度,对“W”形金属密封环的压缩率选取范围进行研究.在压缩率确定的基础上,优化“W”形金属密封环所在处机匣的轴向间隙,探究“W”形金属密封环关键结构参数对强度的影响,基于灵敏度分...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2018年10期页码:摘要： 通过试验的方法对影响安装边螺栓连接结构密封特性的因素进行了系统分析与研究,设计和搭建了安装边螺栓连接密封特性试验系统,研究了螺栓加载方案、预紧力和螺栓数量对安装边密封特性的影响规律.研究表明...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2018年10期页码:摘要： 针对纤维均匀排布的单向纤维增强复合材料结构力学性能预测问题,基于复合材料细观力学有限元方法,研究建立了代表体积元(RVE)模型,并施加周期性边界条件,实现了纤维增强复合材料基本力学性能的预测...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2018年10期页码:摘要： 从纳米级微凸体间的剪切运动出发研究干摩擦阻尼器摩擦机理.采用更加精确的多体势,建立描述两个可变形半球状微凸体剪切运动过程的分子动力学模型.应用该模型分析了单晶铜微凸体剪切运动过程中切向力和法...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2018年10期页码:摘要： 针对航空发动机涡轮叶片同时承受高循环载荷和低循环载荷的特征,以小推力涡喷发动机为研究对象,搭建了基于引电器的涡轮叶片动应力测量系统,利用数值模拟和试验测试结合的方法,实现了高度为30 mm的...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2018年10期页码:摘要： 以拉伸应变能寿命预测模型为理论基础,提出了低循环疲劳模拟试验件(简称模拟件)设计的基本准则.针对某涡扇发动机高压涡轮盘螺栓孔部位进行了模拟件优化设计,设计时综合考虑了试验器能力、螺纹连接强度...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2018年10期页码:摘要： 对用于抑制转子系统启机过临界转速时过大振动的动力吸振器进行参数优化设计,以达到最优抑振目的.利用有限元方法建立动力吸振器-转子耦合系统的动力学方程,求得耦合系统的半数值半解析的响应表达式.设...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2018年10期页码:摘要： 采用高温分离式霍普金森压杆(SHPB)实验技术对GH4169高温合金进行测试,获得了材料在高应变率下的温度敏感性,并拟合了Johnson-Cook本构模型的参数.结合数值计算方法对压缩实验中...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2018年10期页码:摘要： 针对基于机匣测点信号的航空发动机滚动轴承故障诊断问题,提出了一种滚动轴承故障的协同诊断技术.通过最小熵解卷积消除信号传递路径的影响以增强信号中的冲击性成分;通过小波变换提取共振频带;通过自相...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2018年10期页码:摘要： 采用反射激波管实验台,对液体推进燃料RP-3着火特性进行了实验研究,并分析了燃料的表观活化能.采用了最大OH-光谱斜率倒推法确定着火终点,判定得到了液体推进燃料的着火特性,并对不同燃料体积分...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2018年10期页码:摘要： 针对某air/H2燃烧系统,建立起流动、传热、燃烧多场耦合有限体积动态数值模型,构建了通用化的反应机理库和配套的物性参数库,分别采用热力计算方法和3套氢氧反应机理方法进行仿真;基于反应机理的...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2018年10期页码:摘要： 在高温高压燃烧实验台上,以频率ff为78～716 Hz,幅值A为0.026～0.629的外激信号激励有自激响应的同心分层旋流部分预混预蒸发火焰热声系统,研究其非线性动力学响应.结果表明:系统...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2018年10期页码:摘要： 针对现有宽带k分布模型不适合高温喷流3～5 μm波段发射辐射在大气中远距离传输衰减特性计算的问题,将之前用于全光谱模型的多线组技术应用于宽带模型,并对光谱吸收系数的分组优化状态点进行了针对性...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2018年10期页码:摘要： 对不同预燃级结构的TeLESS Ⅱ燃烧室冒烟排放性能进行了研究.通过燃气分析试验方法分别考察了预膜空气雾化喷嘴和离心喷射空气雾化喷嘴在预燃级单独工作和主预燃级同时工作时的冒烟排放.结果表明在...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2018年10期页码:摘要： 为了研究进口温度对分层旋流火焰燃烧不稳定性的影响,实验在单头部燃烧室上测量了不同进口温度下的动态压力,并采用理论分析了进口温度对压力振荡的影响.实验结果显示:该燃烧室出现的燃烧不稳定性呈现的...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2018年10期页码:摘要：
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17. 跨声速风洞中轴探管的应用刊名： 航空动力学报发表期刊： 2018年10期页码:摘要： 以气动中心0.6m×0.6m连续式跨超声速风洞为试验平台,开展了轴探管不同开孔型式、不同长度及不同安装方位对测试结果的影响研究.测试结果表明:对称开孔型式轴探管测量结果普遍优于交错开孔型式;...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2018年10期页码:摘要： 给出了基于简化射线模型的三维有限厚度风洞剪切层相位修正方法,利用数值模拟结果对该方法的物理依据进行了解释,并将其与传统的Amiet方法和平均马赫数法进行了对比研究,通过风洞试验对简化射线法的...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2018年10期页码:摘要： 为了实现第5代涡轴发动机从概念至初步设计阶段的总体方案设计,发展一种兼顾涡轴发动机总体性能与尺寸质量的总体设计方法.统计并评估国内外典型型号涡轴发动机的技术参数,建立涉及总体性能、总体结构、...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2018年10期页码:摘要： 以一种Bump进气道为研究对象,通过在S弯扩压段入口处布置涡流发生器来控制流动分离,减小出口总压畸变.采用CFD数值计算软件对Bump进气道在设计点(Ma=2.0)与非设计点(Ma=1.8,...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2018年10期页码:摘要： 以数值仿真的结果作为参考,开展了基于PLIF(平面激光诱导荧光)技术、高速摄影技术等非接触光学燃烧诊断技术的气氧/气甲烷同轴剪切喷嘴试验研究.通过联合光学诊断对不同设计工况的燃烧流场进行诊断...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2018年10期页码:摘要： 为了研究火箭发动机全尺寸泵后供应系统的动力学特性,运用脉动压力发生器设计了一种宽频水力激振系统,开展了液流试验和数据分析.结果表明:水力激振系统可以在0～1 200 Hz的频率范围内,产生时...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2018年10期页码:摘要： 界面黏接应力是SRM(固体火箭发动机)药柱结构完整性重要方面,也是健康监测的重要参数.为实现对黏接应力实时在线监测,设计了一种聚合物封装的FBG(光纤布拉格光栅)传感器,将其埋入HTPB(h...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2018年10期页码:摘要： 利用FLUENT软件,使用湍流模型和VOF(volume of fluid)模型对水下点火固体火箭发动机的气液两相流场进行数值分析,对点火初期喷管中燃气的流动过程和燃气泡的发展过程进行了仿真...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2018年10期页码:摘要： 以双级高负荷风扇为研究对象,以三维数值模拟为手段,探索一种适合多级高负荷风扇而又不影响其大流量点性能的扩稳方案.最终,对风扇采用周向槽对风扇小流量点进行扩稳,同时调节处理机匣上游静子局部基元...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2018年10期页码:摘要： 针对复杂曲面零件在三坐标测量过程中存在着定位难、定位精度低的问题,基于改进的迭代最近点算法,提出了考虑半径补偿的预定位与精定位的多级定位算法;并通过建立定位点几何误差与叶片定位精度的数学关系...
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27. 压气机叶顶区域周向模态特性的实验刊名： 航空动力学报发表期刊： 2018年10期页码:摘要： 针对压气机叶顶区域流动周向模态测试对传感器数量的要求及传感器数量受限时所产生的模态混叠现象,提出一种基于两套测点数组合来校准预测高阶周向模态的方法.结果表明:应用该方法,在实验测试中将可识别...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2018年10期页码:摘要： 基于曲面活动标架理论,提出了点啮合齿面整体设计的曲面包络逼近方法:以第一齿面包络特征线为样条曲线,以第二齿面沿接触点迹线的齿面局部结构作为曲面插值条件,通过第一齿面运动不变量描述的运动变换,...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2018年10期页码:摘要： 基于Akima插值和固有时间尺度分解(ITD)中的线性变换,提出了一种改进的固有时间尺度分解(IITD),在此基础上,进一步提出基于IITD近似熵(AE)和模糊C均值聚类(FCM)相结合的滚...
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30. 《航空动力学报》征稿简则刊名： 航空动力学报发表期刊： 2018年10期页码:摘要：
航空动力学报基本信息
| 刊名 | 航空动力学报 | 主编 | 陈懋章 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国航空学会 | 主管单位 | 中国航空工业第一集团公司 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1000-8055 | CN | 11-2297/V |
| 邮编 | 100191 | 电子邮箱 | JAP@buaa.edu.cn |
| 电话 | 010-82317410 | 网址 | www.jasp.com.cn |
| 地址 | 北京市海淀区学院37号 |
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