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一种转子动力吸振器的参数优化方法
一种转子动力吸振器的参数优化方法
作者:
刘子良
姚红良
李文龙
许琦
闻邦椿
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
转子
动力吸振器
振动抑制
有限元方法
参数优化
摘要:
对用于抑制转子系统启机过临界转速时过大振动的动力吸振器进行参数优化设计,以达到最优抑振目的.利用有限元方法建立动力吸振器-转子耦合系统的动力学方程,求得耦合系统的半数值半解析的响应表达式.设计优化策略利用响应解与限边界的坐标轮换法相结合,寻找动力吸振器的最佳设计变量;将所得最优参数的动力吸振器与常规优化设计方法设计的动力吸振器的抑振性能进行对比,并分析动力吸振器对参数最优偏离的敏感性.结果表明:该参数优化方法优化的动力吸振器能降低1阶共振幅值达45.4%,说明了该方法的有效性;该方法比两种有效的常规优化方法优化的动力吸振器的抑振效果分别高11.2%、9%,可见其优化效果的优异性;与阻尼最优偏离相比,该参数优化方法优化的动力吸振器的抑振性能对刚度最优偏离具有更高的敏感性.
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基于智能算法的动力吸振器多参数优化研究
振动与波
动力吸振器
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汽车动力吸振器优化设计
振动与波
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文献信息
篇名
一种转子动力吸振器的参数优化方法
来源期刊
航空动力学报
学科
工学
关键词
转子
动力吸振器
振动抑制
有限元方法
参数优化
年,卷(期)
2018,(10)
所属期刊栏目
结构、强度、振动
研究方向
页码范围
2359-2366
页数
8页
分类号
TH113
字数
语种
中文
DOI
10.13224/j.cnki.jasp.2018.10.007
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
闻邦椿
东北大学机械工程与自动化学院
749
9265
41.0
55.0
2
姚红良
东北大学机械工程与自动化学院
76
622
15.0
22.0
3
刘子良
东北大学机械工程与自动化学院
11
38
4.0
5.0
4
李文龙
东北大学机械工程与自动化学院
5
27
1.0
5.0
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许琦
沈阳工业大学机械工程学院
4
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动力吸振器
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有限元方法
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空动力学报
主办单位:
中国航空学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-8055
CN:
11-2297/V
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区学院37号
邮发代号:
创刊时间:
1986
语种:
chi
出版文献量(篇)
6663
总下载数(次)
19
总被引数(次)
63928
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:
数理科学
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