基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
详细论述动力吸振器的建模过程,并给出n级并联和n级串联式动力吸振器优化的通用模型.介绍动力吸振器的定点优化和数值优化两种优化方法.在此基础上使用Matlab语言编写通用的动力吸振器优化程序.利用该程序对某主系统的各类动力吸振器(单级、2级并联和3级并联式)进行参数优化.优化结果表明,安装优化后的动力吸振器后,主系统的共振峰可以显著地减小.文中给出的优化方法及相关结论,对动力吸振器的优化设计具有一定的工程实践意义.
推荐文章
直联泵动力吸振器的设计与分析
振动
动力吸振器
模态分析
主动隔振与动力吸振器的联合减振研究
主动隔振
振幅
临界频率
动力吸振器
联合减振
高速列车车下设备动力吸振器的设计计算
高速列车
车下设备
动力吸振器
橡胶
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 n级动力吸振器的建模及参数优化
来源期刊 噪声与振动控制 学科 工学
关键词 振动与波 动力吸振器 建模 参数优化 优化设计
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 振动理论与数值解法
研究方向 页码范围 45-48
页数 分类号 TB535.1
字数 3015字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2012.03.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 上官文斌 华南理工大学机械与汽车工程学院 172 1811 26.0 35.0
2 张少飞 华南理工大学机械与汽车工程学院 5 54 4.0 5.0
3 代林 华南理工大学机械与汽车工程学院 3 34 3.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (37)
共引文献  (51)
参考文献  (6)
节点文献
引证文献  (17)
同被引文献  (24)
二级引证文献  (34)
1984(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1992(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
1994(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2001(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2002(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2003(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2004(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2005(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2006(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2012(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2012(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2013(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2014(4)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(2)
2015(7)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(3)
2016(6)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(5)
2017(13)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(11)
2018(9)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(6)
2019(8)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(6)
2020(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
振动与波
动力吸振器
建模
参数优化
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
36734
论文1v1指导