多孔流体阻尼式动力吸振器的动力学建模及实验研究

• 作者: 刁建超 卢琦 张志谊 谢溪凌
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 工学
• 关键词: 振动与波 动力吸振 多孔流体阻尼 振动传递率
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 振动理论与数值解法
• 页码范围: 58-62
• 页数: 5页
• 分类号: TB535
• 字数: 3144字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2018.01.011

摘要

针对振动敏感型通信器件的低频减振问题,研究一种多孔流体阻尼式动力吸振器.通过建立吸振器动力学模型,确定动力吸振器刚度和阻尼的最优参数,分析阻尼孔参数对沿程阻尼力和局部阻尼力的影响规律,给出吸振器阻尼的设计方法.在介质分别为水和硅油的情况下,对动力吸振器减振性能进行实验验证,结果显示动力吸振器的吸振频率在1.6 Hz~2 Hz之间,随流体粘度增加,减振效果降低.主振质量吸振后的振动传递率最大可衰减53 %左右,表明多孔流体阻尼动力吸振器对于低频振动有较好的抑制效果.