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摘要:
通过试验的方法对影响安装边螺栓连接结构密封特性的因素进行了系统分析与研究,设计和搭建了安装边螺栓连接密封特性试验系统,研究了螺栓加载方案、预紧力和螺栓数量对安装边密封特性的影响规律.研究表明:JIS B 2251加载方案可以获得更均匀的预紧力,与其他方案相比,气体泄漏持续的时间长,达到600s,且加载工作量小;增大预紧力可使压力下降的持续时间增加,从6.0kN的400s至7.5kN的540s和9.0kN的650s;螺栓数量的增加使得t=0时刻的泄漏率从2.6 cm3/s降到1.7 cm3/s,从而提升试验件的密封性能.该研究可为安装边密封特性分析与结构设计提供参考.
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文献信息
篇名 航空发动机安装边螺栓连接密封特性试验
来源期刊 航空动力学报 学科 航空航天
关键词 螺栓连接 密封特性 加载方案 预紧力 航空发动机
年,卷(期) 2018,(10) 所属期刊栏目 结构、强度、振动
研究方向 页码范围 2315-2323
页数 9页 分类号 V231
字数 语种 中文
DOI 10.13224/j.cnki.jasp.2018.10.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郝燕平 中国航空发动机集团有限公司沈阳发动机设计所 4 19 2.0 4.0
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研究主题发展历程
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研究起点
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空动力学报
月刊
1000-8055
11-2297/V
大16开
北京市海淀区学院37号
1986
chi
出版文献量(篇)
6663
总下载数(次)
19
总被引数(次)
63928
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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